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Biden visita Michigan para apoyar la huelga automovilística un día antes que Trump

Biden visita Michigan para apoyar la huelga automovilística un día antes que Trump

El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, sale de una camioneta eléctrica Chevrolet Silverado EV que le ofreció la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, durante una visita al Salón del Automóvil de Detroit para destacar la fabricación de vehículos eléctricos en Estados Unidos, en Detroit, Michigan, EE. UU., el 14 de septiembre de 2022. Reuters/Kevin LaMarque/foto de archivo Obtención de derechos de licencia

WASHINGTON/TOLEDO, Ohio, 22 sep (Reuters) – El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, viajará a Michigan el martes para mostrar su apoyo a una huelga del United Auto Workers contra los fabricantes de automóviles en Detroit, lo que lo colocará en el centro de una disputa que ha agitado a sus aliados laborales. . Contra los principales fabricantes.

Biden, un demócrata, se considera un presidente prosindical, y su visita al estado, un día antes de la visita prevista del expresidente Donald Trump, subrayará su apoyo al derecho de los trabajadores sindicalizados a tomar medidas y participar en la negociación colectiva. .

“El martes iré a Michigan para unirme al piquete y solidarizarme con los hombres y mujeres de la UAW mientras luchan por obtener una parte justa del valor que ayudaron a crear”, dijo Biden el viernes en una publicación en X. La plataforma de redes sociales anteriormente conocida como Twitter. «Es hora de llegar a un acuerdo en el que todos ganen y que mantenga a la industria automotriz estadounidense prosperando a través de empleos bien remunerados en la UAW».

Biden se postula para la reelección en 2024 y es probable que se enfrente a Trump, el favorito para la nominación presidencial republicana.

Un portavoz de la campaña de Trump dijo que el viaje de Biden a Michigan fue una «oportunidad fotográfica barata».

“La única razón por la que Biden irá a Michigan el martes es porque el presidente Trump anunció que iría el miércoles”, dijo la campaña de Trump en un comunicado el viernes por la noche.

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El viernes, el UAW pidió a Biden que visitara a los trabajadores en los piquetes y dijo que ampliaría su huelga en Detroit para incluir los centros de distribución de repuestos en todo Estados Unidos en General Motors (GM.N) y la empresa matriz de Chrysler, Stellantis (STLAM.MI). La compañía dijo que había logrado avances reales en las conversaciones con Ford Motor Company (FN).

«Es muy raro que un presidente visite a los huelguistas», dijo Jeremy Sorey, historiador y académico presidencial de la Universidad de Texas en Austin. Añadió que incluso el presidente demócrata pro-laborista Jimmy Carter nunca visitó el piquete. “Este sería un cambio importante para Biden al vincular la presidencia a los trabajadores en huelga, en lugar de ponerse del lado de la industria o mantenerse al margen de la refriega”.

UAW bloquea la autenticación

Varios sindicatos ya han respaldado la reelección de Biden, pero el UAW hasta ahora se ha abstenido de respaldarla. Biden dijo que los fabricantes de automóviles deben «ir más allá para garantizar que las ganancias corporativas récord signifiquen contratos récord para el UAW», haciéndose eco de los sentimientos de los líderes sindicales.

Tanto los Tres de Detroit como el UAW tienen mucho en juego en las decisiones de política federal. Los fabricantes de automóviles dependen de Washington para obtener miles de millones de dólares en subsidios para producir automóviles eléctricos. Están negociando con la administración Biden sobre futuras reglas de emisiones que requerirían un cambio a vehículos eléctricos que la industria cree que será demasiado rápido y costoso.

Al mismo tiempo, al sindicato le preocupa que el cambio a vehículos eléctricos signifique pérdidas de empleo porque esos vehículos requieren menos piezas para producirse.

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Trump planea viajar a Detroit para hablar en un mitin anunciado para los trabajadores automotrices como parte de su intento de recuperar a algunos votantes obreros que desertaron y se pasaron a Biden en su victoria de 2020. Trump ha pedido a los trabajadores sindicales de base que ignoren sus demandas. Líderes.

Luchando contra la clase multimillonaria

Trump no dijo si visitaría los piquetes. El presidente del UAW, Sean Fine, criticó a Trump a principios de semana, diciendo que el sindicato está «luchando contra la clase multimillonaria y una economía que enriquece a personas como Donald Trump a expensas de los trabajadores».

Suri dijo que el último presidente estadounidense que mostró tal apoyo a los trabajadores en huelga fue probablemente Theodore Roosevelt. En 1902, Roosevelt invitó a la Casa Blanca a trabajadores del carbón en huelga junto con funcionarios y directivos del gobierno, preocupados porque el país se enfrentaba a una escasez de carbón.

Antes de esta devastadora reunión, Roosevelt, al igual que Biden, se encontraba con poca influencia para negociar.

«Literalmente no hay nada… el gobierno nacional tiene autoridad para hacer», se quejó Roosevelt ante el senador estadounidense Henry Cabot Lodge. Contando la huelga En el sitio web del Ministerio de Trabajo. «Finalmente estoy descubriendo cómo seguir adelante».

Los trabajadores en los piquetes tenían sentimientos encontrados sobre si Biden debería visitar el país. Algunos dijeron que los políticos deberían mantenerse al margen, mientras que otros dijeron que agradecerían apoyo si la huelga continuaba.

“Personalmente, no me importaría si Biden dé un paso al frente y muestre algo de apoyo”, dijo el martes Laura Zelensky, de 55 años, de Toledo, Ohio, en referencia a la visita de Biden a la planta de ensamblaje de Stellantis Toledo en 2010 cuando se desempeñaba como vicepresidente. . .

«Un apoyo como este resaltaría las conversaciones y daría un impulso a las empresas».

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Thomas Morris, de 60 años, que estaba en un piquete en los suburbios de Filadelfia, dijo que apreciaba el apoyo de Biden a los sindicatos y los llamados a las empresas para que transfieran ganancias récord a los trabajadores y consumidores. Le gustaría que Biden se uniera. «Traerá mucha publicidad y ayudará en la lucha», dijo Morris.

(Reporte de Heather Timmons y Jeff Mason en Washington, Ben Klayman en Toledo, Ohio, y David Gaffen en Nueva York; Editado por Matthew Lewis, Nick Zieminski, Alistair Bell y Timothy Gardner

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Jeff Mason es corresponsal de Reuters en la Casa Blanca. Ha cubierto las presidencias de Barack Obama, Donald Trump y Joe Biden y las campañas presidenciales de Biden, Trump, Obama, Hillary Clinton y John McCain. Se desempeñó como presidente de la Asociación de Corresponsales de la Casa Blanca de 2016 a 2017 y lideró el cuerpo de prensa en la defensa de la libertad de prensa en los primeros días de la administración Trump. Su trabajo y el de la WHCA han sido reconocidos con el “Premio a la Libertad de Expresión” presentado por Deutsche Welle. Jeff ha hecho preguntas puntuales a líderes nacionales y extranjeros, incluidos el presidente ruso Vladimir Putin y el presidente norcoreano Kim Jong Un. Recibió el premio «Excelencia en la cobertura de noticias presidenciales bajo presión de fecha límite» de la WHCA y es coganador del premio «Noticias de última hora» de la Asociación de Periodistas de Negocios. Jeff comenzó su carrera en Frankfurt, Alemania, como reportero de negocios antes de ser contratado. Al viajar a Bruselas, Bélgica, donde cubrió la Unión Europea, Jeff aparece regularmente en televisión y radio, enseña periodismo político en la Universidad de Georgetown, se graduó en la Escuela de Periodismo Medill de la Universidad Northwestern y fue becario Fulbright.

Es el jefe de la oficina de Detroit y editor de transporte de América del Norte, responsable de un equipo de unos 10 reporteros que cubren todo, desde automóviles hasta el sector aeroespacial, pasando por aerolíneas y el espacio exterior. comunicación: