enero 24, 2022

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Qatar Airways fa causa ad Airbus per la controversia sui danni all’A350

PARIGI (Reuters) – Qatar Airways ha dichiarato lunedì di aver avviato un procedimento in un tribunale britannico contro il produttore di aeromobili Airbus. (AIR.PA) Un tentativo di risolvere una controversia sui difetti della pelle negli aerei passeggeri A350 avvicina le due parti a un raro confronto legale sulla sicurezza del volo.

le aziende erano dritto bloccato Per mesi sui danni, comprese le vesciche tassa e corrosione in un sottostrato di protezione contro i fulmini, che secondo Qatar Airways ha ora portato alla messa a terra di 21 A350 da parte del regolatore locale.

Airbus insiste che i suoi aerei passeggeri a carbonio combinato sono sicuri da pilotare nonostante un certo «degrado della superficie», mentre Qatar Airways afferma che è troppo presto per dire se la sicurezza è stata compromessa.

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La discussione è arrivata al culmine la scorsa settimana quando Airbus, in quella che gli esperti hanno definito una mossa senza precedenti, ha accusato la compagnia aerea del Golfo di aver travisato la questione come un problema di sicurezza e ha minacciato di richiedere una valutazione legale indipendente. Per saperne di più

Qatar Airways ha risposto lunedì, affermando di aver portato la sua denuncia contro Airbus all’Alta Corte di Londra.

«Sfortunatamente abbiamo fallito in tutti i nostri tentativi di raggiungere una soluzione costruttiva con Airbus per quanto riguarda il caso di accelerato degrado della superficie che ha avuto un impatto negativo sull’Airbus A350″, si legge in una nota. Pertanto, Qatar Airways non ha altra alternativa che cercare una rapida risoluzione di questa controversia attraverso i tribunali».

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E in una dichiarazione nella tarda serata di lunedì, Airbus ha confermato di aver ricevuto una causa legale formale. «Airbus intende difendere con forza la sua posizione», ha affermato.

Un portavoce in precedenza ha confermato di aver scoperto la causa del problema e di lavorare con i clienti e con l’autorità di regolamentazione della sicurezza in Europa, che ha affermato di non aver identificato un problema di sicurezza.

Qatar Airways nega che i difetti superficiali – che secondo i testimoni abbiano lasciato alcuni aerei con un aspetto simile a una vescica – siano stati adeguatamente compresi e lunedì ha affermato di volere che Airbus conduca una «indagine approfondita». Per saperne di più

aereo a terra

Diversi dirigenti del settore hanno affermato che una tale battaglia legale pubblica tra due dei principali attori dell’aviazione non ha precedenti.

La polemica si è allargata questo mese quando sono stati visti i documenti di Reuters Ha rivelato che almeno altre cinque compagnie aeree in climi diversi si sono lamentati di problemi di vernice o di superficie dal 2016. Fino a poco tempo fa Airbus aveva confermato che il problema era concentrato sulla vernice dell’aereo A350 del Qatar, che ha sede nel Golfo.

Reuters anche prima menzionato Airbus stava cercando di cambiare il sistema di illuminazione. Per saperne di più

Il produttore di aeromobili ha affermato che stava proponendo soluzioni temporanee che vanno dalle riparazioni alla riverniciatura e ha accusato Qatar Airways di aver ignorato queste proposte senza una ragionevole giustificazione.

Qatar Airways ha confermato lunedì che non si può essere sicuri se le riforme proposte avranno successo senza un’analisi più approfondita. Amministratore delegato domanda Perché Airbus sta ancora lavorando a una soluzione se è già disponibile una soluzione affidabile.

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I 21 velivoli a terra rappresentano il 40% della sua attuale flotta di A350, di cui è stato il primo cliente con il maggior ordine. Altre compagnie aeree stanno ancora operando sull’aereo, affermando che la sua aeronavigabilità non è influenzata da quelli che chiamano problemi estetici.

Nel frattempo, sembra che la classe costerà ad Airbus un grosso ordine in Qatar per una nuova versione cargo dell’A350. Ha ricevuto il suo primo ordine confermato per questo modello lunedì, confermando un precedente ordine iniziale per quattro velivoli dalla francese CMA CGM.

Il CEO di Qatar Airways, Akbar al-Baker, ha dichiarato al quotidiano South China Morning: Inserito la scorsa settimana In precedenza aveva considerato di effettuare un grosso ordine per la spedizione dell’A350. Le fonti ora si aspettano che Boeing ottenga un ordine per sostituire il cargo Qatar 34-35. Per saperne di più

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(Segnalazione di Tim Hever) Montaggio di Mark Potter e Jerry Doyle

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