mayo 1, 2024

Telecentro di Bologna e dell'Emilia-Romagna

Manténgase al tanto de las últimas novedades de España sobre el terreno

Un TF-104 Starfighter volvió a volar en Italia después de casi 20 años

Un TF-104 Starfighter volvió a volar en Italia después de casi 20 años

El TF-104 de Starfighters Aerospace voló a la base aérea de Crocetto esta semana para participar en una exhibición aérea que marca el 100 aniversario de la Fuerza Aérea Italiana.

Casi 20 años después de su retiro en 2004, un F-104 Starfighter volvió a volar hoy, 12 de junio de 2023, en la Base Aérea de Crocetto en Italia. Ahora propiedad de Starfighters Aerospace, el avión luce la serie N991SF de la FAA. El TF-104G-M de la Fuerza Aérea Italiana operó durante más de 30 años como MM54258 con 20 ° Gruppo (Escuadrón), F-104 OCU italiano (Unidad de conversión operativa) en Crocetto. La importancia del evento para la comunidad de la aviación italiana fue que la Aeronautica Militaire (Fuerza Aérea Italiana) y el 4° Stormo (ala) celebraron un día de observación durante el cual muchos fotógrafos pudieron tomar algunas fotografías del Starfighter.

El avión, conocido como «Belleza Negra» debido a su llamativo trabajo de pintura negra, es uno de los siete F-104 propiedad de Starfighters Aerospace, cuatro de los cuales están actualmente en condiciones de volar y se usarán para investigación y desarrollo en el Centro Espacial Kennedy de la NASA. . aviones Su regreso a Italia ha sido largamente esperado desde que se anunció por primera vez que participaría en un espectáculo aéreo por el 100 aniversario de la Fuerza Aérea Italiana.

El espectáculo aéreo, que se llevará a cabo esta semana los días 17 y 18 de junio, volverá sobre la historia de Aeronautica Militaire con muchos aviones históricos en exhibición e involucrados en exhibiciones de vuelo. Estos incluyen el TF-104 «Black Beauty» y el Caproni Ca.3, la única réplica de bombardero de la Primera Guerra Mundial del mundo, que volvió a volar la semana pasada.

READ  Ordinanza UE sul salario minimo "un buon segno per l'Italia" - EURACTIV.com
Black Beauty va en configuración limpia. (Crédito de la imagen: Alessandro Fucito)

El TF-104 se separó y voló a bordo de ItAF C-130J a Croceto, donde llegó el 3 de junio. El trabajo comenzó de inmediato para volver a ensamblar la aeronave, que ahora tiene una configuración limpia sin tanques en las puntas de las alas, y se encendió el primer motor. 10 de junio. Esta mañana, alrededor de las 10:40 hora local, el TF-104 voló de nuevo por primera vez en suelo italiano, con una gran cantidad de entusiastas de la aviación esperando en los campos cercanos a la base aérea listos para el evento histórico.

Rick Swetkoff (presidente y director ejecutivo de Starfighters Aerospace), el coronel Filippo Monti (comandante del 4° Stormo) y Piercarlo Ciacchi (director de operaciones de vuelo de Starfighters Aerospace) posan juntos después del primer vuelo del TF-104. (Foto: Fuerza Aérea Italiana)

Pilotado por Piercarlo “Capone” Ciacchi, director de operaciones de vuelo de Starfighters Aerospace, y Rick Swetkoff, presidente y director ejecutivo de Starfighters Aerospace, el avión volvió a volar esta tarde, recibiendo fotógrafos y entusiastas del evento 4° Stormo.

TF-104 aterrizando en Crocetto (Crédito de la imagen: Alessandro Fucito)

Pero las sorpresas aún no han terminado, ya que otro histórico avión italiano volverá a volar por primera vez desde su retiro en 1992: el Fiat G-91R, restaurado por Renzo Catellani y su equipo. Catalani no es ajeno a esto, ya que compró varios aviones de la Fuerza Aérea Italiana y los puso en condiciones de aeronavegabilidad. El primero fue el MB-326E, el “padre” del actual MB-339, que volvió a volar en 2012 y el prototipo de su variante monoplaza armada, el MB-326K, que volvió a volar en 2019.