Il sistema di paracadute sulla capsula SpaceX Dragon non si è comportato come previsto di recente e la NASA e SpaceX vogliono sapere perché.
Un drago di nome Endeavour è tornato sulla Terra con quattro astronauti l’8 novembre 2021, concludendo la missione Crew-2 di SpaceX per Stazione Spaziale Internazionale alla NASA. Quando è atterrato quel giorno, uno dei quattro principali paracadute di Endeavour non si è aperto nei tempi previsti, ritardando gli altri di circa 75 secondi.
La stessa cosa accadde il giorno successivo Drago Rientro, il 24 gennaio, dalla capsula che ha prodotto il carico robotico CRS-24 (Commercial Resupply Services-24) al laboratorio orbitante della NASA. A quel tempo, i funzionari dell’agenzia hanno detto durante una chiamata con i giornalisti venerdì (4 febbraio), lo scivolo in ritardo si è aperto circa 63 secondi dietro i suoi fratelli.
Immagini: La missione Crew-2 di SpaceX sulla Stazione Spaziale Internazionale
Il ritardo del paracadute non ha influenzato il successo della missione in entrambi i casi; Entrambi i draghi si dispersero con grazia. Ma la NASA e SpaceX Indaga sul problema, per assicurarsi che sia completamente compreso prima degli altri voli con equipaggio del Dragone.
«Questa è una fantastica opportunità per noi di imparare», ha dichiarato venerdì Bill Gerstenmaier, vicepresidente per la costruzione e l’affidabilità del volo di SpaceX.
Ha aggiunto che avere due serie di dati simili è «quasi un regalo», sottolineando che l’indagine migliorerà la comprensione degli ingegneri dei paracadute di Dragon e finirà per rendere il sistema più sicuro e robusto.
indagine che è stata Segnalato per la prima volta da SpaceNewsComprenderà un’analisi dettagliata delle immagini scattate durante il rientro del CRS-24, per vedere se è successo qualcosa di anomalo durante il dispiegamento dello scivolo, ha detto Gerstenmaier. I tecnici di SpaceX e della NASA controlleranno anche in dettaglio gli scivoli CRS-24, cercando qualcosa di strano o fuori posto, come hanno fatto con gli scivoli Crew-2.
«Questo sarà studiato a fondo, molto simile a quello che abbiamo fatto in modo molto rapido dopo Crew-2», ha detto Gerstenmaier. «Lo useremo come un altro punto dati e vedremo se possiamo effettivamente diventare più intelligenti su come funzionano questi sistemi in modo da assicurarci che, sì, questo sia davvero un processo simbolico di questo sistema a quattro cascate».
Questa è la teoria principale al momento: è normale che una delle quattro insidie richieda più tempo delle altre per gonfiarsi completamente. Di solito è «oscurato» dagli altri tre e non si apre completamente finché Dragon non è caduto L’atmosfera terrestredove l’aria è più densa e quindi il carico può fornire l’espansione richiesta.
«Pensiamo che questo sia solo un vantaggio del modo in cui funziona il design a quattro corsie», ha affermato Gerstenmaier.
Un quarto scivolo probabilmente non è necessario, in senso stretto; Dragon può atterrare in sicurezza con solo tre dei suoi principali paracadute funzionanti correttamente, ha detto venerdì in una telefonata Steve Stitch, direttore del Commercial Crew Program della NASA. In effetti, il tasso di discesa del drago CRS-24 era in gran parte lo stesso di quello di altri draghi che sono tornati sulla Terra con quattro grandi insidie che sono state tutte gonfiate in tempo, ha detto Gerstenmaier.
Ha aggiunto che il problema del baldacchino non ha presentato problemi di sicurezza.
«Questo è più un esercizio educativo su come migliorare la nostra comprensione della progettazione e dell’ingegneria del processo del baldacchino», ha affermato Gerstenmaier.
La nave Dragon che trasporta un equipaggio è attualmente attraccata alla Stazione Spaziale Internazionale. Questa capsula riporterà indietro i quattro astronauti Missione dell’equipaggio 3 Con i piedi per terra a fine aprile. (Non si può fare nulla per modificare il sistema di scivolo di quell’auto per ora, anche se SpaceX lo avesse voluto, cosa che non ha fatto, ha detto Gerstenmaier.)
Altri due draghi voleranno al laboratorio orbitante questa primavera: quello di Axiom Space Missione Ascia 1 Attualmente previsto per il 30 marzo, il volo Crew-4 della NASA decollerà a metà aprile, se tutto andrà secondo i piani.
Mike Wall è l’autore di «All’esteroBook (Great Grand Publishing House, 2018; illustrato da Carl Tate), un libro sulla ricerca degli extraterrestri. Seguilo su Twitter Incorpora il tweet. Seguici su Twitter Incorpora il tweet o acceso Sito di social network Facebook.
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