noviembre 30, 2022

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Italia rediseñará estructura de peaje; Puede indicar tarifas más bajas para motocicletas

Sin duda, tiene sentido tener un marco de precios fijos para los peajes, pero eso no se implementa en ninguna parte, ni siquiera en los países más desarrollados. A medida que se instalan las cabinas de peaje de Italia para la reestructuración de precios, se están tomando medidas para brindar una experiencia de entrada más equitativa para los usuarios de la carretera.

Naturalmente, tiene sentido si el vehículo pesado cobra más que la bicicleta nudista, que es más pequeña y consume menos combustible. Los vehículos pesados ​​no solo causan más desgaste en la carretera, sino que también ocupan más espacio y generan más emisiones. Como tal, Autostrade per l’Italia, el mayor operador de autopistas de peaje en Italia, está en proceso de rediseñar la estructura de aranceles aduaneros. Actualmente, las motocicletas, los automóviles, los todoterrenos y los camiones cobran la misma cantidad por usar la aduana. Robert Tomasi, director ejecutivo de Autostrade Per l’Italia, quiere cambiar esto para regular los peajes y hacerlos iguales para todos los usuarios de la vía.

La empresa busca tener en cuenta factores como el tamaño del vehículo, las emisiones y el número de ruedas en la determinación de un sistema de capas para determinar el precio de las aduanas en el país. De ser así, las motos serán menos contaminantes, más pesadas y ocuparán menos espacio y tendrán una carga significativa. Sin embargo, existe un desafío en cuanto a la implementación efectiva del nuevo marco de precios, que requiere mejoras en la infraestructura de las aduanas. “Ya sea una moto o un camión, necesitamos una red con la infraestructura necesaria para identificar el vehículo y utilizar la carga más adecuada”, explica Tomasi.

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Además de apilar la estructura de precios de las carreteras de peaje según el tipo de vehículo, la Autoridad de Transporte también espera desarrollar una política de devolución de efectivo que ajuste los peajes para adaptarse al tráfico. Autostrade Per L’Italia está programada para realizar una prueba a partir del 15 de marzo para probar la tecnología de lectura de matrículas, que ajusta automáticamente la tarifa y notifica al usuario de inmediato. Se espera que la nueva política beneficie a alrededor de un millón de usuarios de la vía.