Lansing – La gobernadora Gretchen Whitmer está ampliando un plan para brindar a los consumidores reembolsos de impuestos de Michigan para la compra de vehículos nuevos, que van desde motores exclusivamente eléctricos hasta motores de combustión interna, y los reembolsos más importantes están vinculados a las compras de vehículos fabricados por Union Shop.
Según el plan presentado el miércoles, las personas que compren un vehículo eléctrico o híbrido nuevo recibirán un reembolso de $2,000, y aquellos que compren un vehículo nuevo a gasolina recibirán un reembolso de $1,000. Ambos reembolsos aumentarían en $500 si el vehículo fuera fabricado en una instalación donde el sindicato representa a los trabajadores.
Whitmer planea pedirle a la Legislatura liderada por los demócratas $25 millones en el próximo presupuesto para financiar el programa. Si se implementa, el reembolso para vehículos eléctricos, cuando está vinculado a un crédito federal de $7,500, podría ahorrar a los compradores hasta $10,000 en la venta de un vehículo eléctrico o de un híbrido enchufable.
El plan de reembolso de vehículos de MI difiere ligeramente del plan que Whitmer presentó en su discurso sobre el estado del estado el año pasado que limitaba $2,500 de descuento en vehículos eléctricos y equipos de carga. El programa no recibió financiación en el presupuesto anual.
La administración Whitmer dijo el miércoles que su nueva propuesta reduciría los costos, «estimularía la fabricación de vehículos» y apoyaría a los trabajadores del sector automotriz.
«El programa de reembolso de vehículos de MI le permitirá ahorrar dinero en su vehículo nuevo cuando salga del concesionario con sus llaves», dijo Whitmer en un comunicado.
El anuncio se produjo después de una desaceleración y despidos en la industria automotriz de Michigan. Ford Motor Co. tomó medidas a principios de esta semana para recortar la producción de su camioneta pickup F-150 Lightning totalmente eléctrica. El cambio de producción se produjo después de que Ford anunciara hace semanas que el fabricante de automóviles con sede en Dearborn reduciría sus planes para una planta de baterías para vehículos eléctricos estimulada por el estado en Marshall.
La semana pasada, Stellantis NV dijo a miles de trabajadores automotrices en una planta de ensamblaje de Mack en Detroit y en una planta de ensamblaje de Toledo en Ohio que podrían perder sus empleos.
El comunicado de prensa del miércoles que detalla el programa incluyó la adulación de grupos de la industria automotriz como la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Michigan y el grupo MICHAuto de la Cámara Regional de Detroit, cuyos miembros se beneficiarían del plan de Whitmer si se adoptara.
La transición de Michigan a los vehículos eléctricos «llevará tiempo», afirmó Glenn Stevens, director ejecutivo de MICHAuto, pero la capacidad del estado para seguir siendo líder en el desarrollo de la fabricación y la adopción de vehículos eléctricos es fundamental: «apoyar las ventas de vehículos eléctricos nuevos y los fabricados en -Los vehículos americanos son críticos. «Importancia». «Es importante a medida que Michigan avanza como líder en la tecnología de hoy y del mañana».
Además de los $25 millones propuestos en recortes de impuestos, la Legislatura y la administración de Whitmer en los últimos años han otorgado casi $2 mil millones en incentivos financiados directamente por los contribuyentes, y la mayoría del dinero se ha destinado a compañías automotrices como Ford y General Motors. Compañía Guteon, con sede en China.
En su declaración del miércoles, Whitmer señaló que los reembolsos propuestos se producen después de que los tres grandes fabricantes de automóviles de Michigan y United Auto Workers alcanzaran nuevos contratos en el otoño que incluían un aumento salarial del 27%, ajustes por costo de vida y caminos hacia la consolidación para nuevas plantas de baterías. .
martes a las am Cumbre del consejo de directores ejecutivos del Wall Street Journal En Washington, Whitmer dijo que el contrato histórico del UAW ha ejercido una «presión única sobre las empresas» cuando se le preguntó si le preocupaba que los avances del sindicato significarían que las empresas automotrices recortarían empleos o los trasladarían fuera de Michigan para ahorrar en otros lugares. Pero Whitmer también dijo que las compañías automotrices están lidiando con un cambio más lento de lo esperado hacia los vehículos eléctricos.
«Sabemos que se trata de una cuestión mundial, pero ciertamente no me sorprende que la gente equipare las negociaciones con esta cuestión», dijo Whitmer. «Pueden o no estar realmente relacionados».
Cuando se le preguntó si los trabajadores sindicales se inclinaban cada vez más hacia el Partido Republicano, el gobernador demócrata dijo que la organización ya no era tan «monolítica» como lo era hace 50 años, y agregó: «Creo que tanto los demócratas como los republicanos tienen que demostrar que tienen un plan». eso es digno del apoyo de alguien.” «
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