Stellantis, la empresa matriz detrás de Chrysler y Jeep, dijo que los vehículos tienen una puerta trasera eléctrica en el hatchback, y su tablero eléctrico es propenso a las fugas de agua. Esto puede provocar un cortocircuito eléctrico y un incendio, independientemente de si el vehículo está funcionando o no.
Los conductores deben buscar puertas levadizas eléctricas que no funcionen como indicación de un problema, la empresa dijo.
Los propietarios de vehículos pueden programar reparaciones gratuitas comunicándose con su distribuidor local o llamando al servicio de atención al cliente al 800-853-1403 y consultando el Retiro 49A.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dijo que el fabricante de automóviles aún no ha desarrollado un tratamiento contra el riesgo de incendio. Los conductores cuyos vehículos resulten dañados por piezas defectuosas tienen derecho a una indemnización.
Los SUV reparados bajo el retiro de 2015 requieren nuevas reparaciones, los funcionarios dijeron. Los propietarios de los vehículos afectados serán notificados por correo a partir del 30 de junio.
FCA, antes Fiat Chrysler, comenzó a investigar una «tendencia creciente en los incendios del compartimiento de carga» en algunos vehículos Cherokee en enero de 2022, según un documento regulatorio.
Desde julio de 2017 hasta enero de 2023, FCA identificó 50 registros de asistencia al cliente, 23 reclamos de garantía y 21 informes de campo relacionados con el defecto de la compuerta levadiza, informó la NHTSA.
La compañía dijo que no estaba al tanto de ningún accidente o lesión causada por el defecto.
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