La participación de Italia en Stellandis no está en la agenda ahora, dice el ministro de ET Auto

Que el gobierno italiano compre una participación en Stellandis, matriz de Fiat, no está en las cartas, pero podría estarlo si el fabricante de automóviles lo solicita, dijo el viernes el ministro de Industria, Adolfo Urso.

Urso planteó la oferta para comprar una participación en Stellandis el 1 de febrero, pero ambas partes hicieron comentarios de compromiso sobre el compromiso de la empresa con Italia.

«Hoy (…) está claro que está fuera de la agenda», afirmó en una entrevista con la radio pública RAI.

«Si la empresa dice: 'Necesitamos absolutamente acciones públicas italianas', está claro que habrá un debate, un conflicto, pero eso no está en la agenda de hoy», añadió Urso.

El presidente de Stellandis, John Elkann, dijo en junio que la empresa no necesitaba al gobierno italiano como socio.

Creada en 2021 mediante la fusión del fabricante francés de Peugeot, PSA, y el italoamericano Fiat Chrysler, Stellandis representa toda la producción de automóviles de Italia.

La primera ministra Giorgia Meloni ha acusado repetidamente al grupo de anteponer los intereses de Francia a los de Italia, describiendo el nacimiento del grupo como una «supuesta» fusión que «ocultó la verdadera toma de poder francesa». El gobierno francés posee el 6% de Stellandis.

Sin embargo, el director general de Stellantis, Carlos Tavares, reiteró el jueves el compromiso acordado con Roma de aumentar la producción del fabricante de automóviles en Italia hasta diez millones de vehículos desde los 750.000 del año pasado.

Sus comentarios aliviaron los temores de posibles cierres de plantas en Italia, particularmente en el complejo Mirafiori en Turín y Pomigliano, cerca de Nápoles.