mayo 18, 2024

Telecentro di Bologna e dell'Emilia-Romagna

Manténgase al tanto de las últimas novedades de España sobre el terreno

¡El renacimiento de una marca icónica de hélices británica en Italia!

¡El renacimiento de una marca icónica de hélices británica en Italia!

Los hermanos Donini, Paolo (izquierda) y Alessandro, sostienen su nueva creación. [Photo via GT-Propellers]
Arte del Cuerpo Aéreo diciembre 2019

presione soltar

La hélice de caña de hadas para el Chipmunk DHC-1 de Havilland Canada, que ahora es cada vez más difícil de conseguir, ha sido sometida a una nueva ingeniería de fabricación. Hélices GT Italia con características diferentes. GT ha recreado la hélice original de paso fijo totalmente metálica en un compuesto de madera con una protección metálica en el borde de ataque. El desafío más difícil de resolver fue el núcleo metálico. Lo diseñamos para tener una variedad de niveles de ajuste de inclinación del suelo para que los operadores de Chipmunk puedan seleccionar la configuración de inclinación óptima para su tarea específica. ¡Este método se usa ampliamente en las hélices que fabricamos actualmente y ofrece enormes ventajas sobre la hélice OEM!
La hélice de caña de hadas era una excelente hélice de carreras, pero quedó claro que el diseño general no era adecuado para su uso por parte de operadores militares y comerciales, ya que era una hélice de paso fijo. [Photo by National Air and Space Museum]

Los GT Blades están modelados según los dibujos originales de Fairy-Read, por lo que le dan un aspecto 100% auténtico. Podríamos haber creado fácilmente una reproducción de tono estándar como lo hacen nuestros competidores, pero nunca rehuimos los desafíos, por lo que trabajamos mucho y duro antes de llegar al mercado. Creemos que el resultado será muy esperado y sorprendente. Por supuesto, otros aviones que utilicen el motor De Havilland Gipsy Major también se beneficiarán de esta tecnología GT única. Publicaremos más detalles a medida que estén disponibles. Mientras tanto, nos gustaría agradecer de todo corazón a la comunidad internacional de ardillas listadas por apoyar pacientemente este proyecto.

El 22 de diciembre de 1969, Gian Carlo y su hermano Felice Donini abrieron las puertas de una nueva empresa, GT Eliche, que sigue produciendo incansablemente hasta el día de hoy y cincuenta años después. Los primeros encargos de los hermanos fueron reparar y fabricar hélices de repuesto para planeadores de propulsión alemana y los primeros aviones experimentales estadounidenses. Toda la producción se realiza meticulosamente a mano. Al mismo tiempo, Gian Carlo Felice diseñó y construyó su propio planeador, que volaron con éxito.

Alessandro Donini posa orgulloso con una nueva pala de hélice de ardilla en el taller familiar. [Photo via GT-Propellers]

Su padre, Domenico Tonini (nacido en 1903), era fabricante profesional de violines y tenía su tienda en la zona de la Línea Gótica. Durante la Segunda Guerra Mundial, debido a la ubicación estratégica de su taller, las fuerzas alemanas y más tarde aliadas se acercaron a Domenico para que prestara sus habilidades expertas en carpintería para reparar las hélices de madera instaladas en los Fieseler Fi 156 Storch, Piper, etc. Aviones J-3 Cub y L-4 Locust, y Aster. Con sus talentosas habilidades para fabricar instrumentos musicales y trabajar con hélices, el padre transmitió sus conocimientos a sus dos hijos. Los hermanos Donini aprendieron el diseño de hélices de Novello Caspari de Rimini, quien tenía una amplia experiencia laboral en ingeniería, tanto naval como de aviación.

READ  Musetti extiende la ventaja de Italia después de la victoria épica de Trevisan contra Zaccari | Circuito ATP

Gian Carlo y Felice, junto con su padre Domenico, junto con Novello Caspari, comenzaron la producción en serie en 1971 desde su taller original en Rimini. Desde entonces, Gian Carlo produce impulsos continuamente durante 12 horas al día, seis días a la semana. Ahora Gian Carlo y sus dos hijos, Alessandro y Paolo, han llevado el desafío a nuevos niveles con un progreso constante en el diseño y producción de nuevos GT-Propellers.

Para obtener más información sobre el proyecto de hélice de caña de hadas de nueva construcción y otros productos de GT-Propellers, puede visitar Facebook. También se les puede contactar por correo electrónico. [email protected].