El gobierno italiano no tiene planes de comprar una participación en Stellandis, a pesar de que el Ministro de Industria del país, Adolfo Urso, dijo recientemente que era posible.

Stellandis ha estado en desacuerdo durante mucho tiempo con el gobierno italiano, que ha presionado para obtener subsidios y apoyo político similar al que recibió en Estados Unidos para abrir una fábrica de Jeep en Illinois mientras sus cifras de fabricación local caen en picado. El ministro de Industria de Italia, Adolfo Urso, planteó la idea de una compra gubernamental de la participación de Stellandis el 1 de febrero, pero confirmó durante una entrevista reciente que tal medida no estaba en la agenda.

«Hoy (…) está claro que está fuera de la agenda», afirmó. Reuters informes. «Si la empresa dice: 'Necesitamos absolutamente una acción pública italiana', habrá un debate, un conflicto, pero está claro que eso no está en la agenda de hoy».

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    El gobierno italiano no tiene planes de comprar acciones de Stellandis

La primera ministra de Italia, Giorgia Meloni, describió anteriormente una fusión entre Fiat Chrysler Automobiles y PSA que creó Stellandis como «realmente una adquisición francesa disfrazada», acusando al grupo de anteponer los intereses de Francia a los de Italia. Este sentimiento no se ve favorecido por el hecho de que el gobierno francés tenga una participación del 6% en Stellandis.

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El fin de semana pasado, el director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, reiteró su compromiso con el gobierno italiano y dijo que la marca aumentaría la producción local a 1 millón de vehículos para finales de la década, un aumento significativo con respecto a los 750.000 construidos localmente el año pasado. Tavares dijo que Mark necesitará todas sus plantas italianas para lograr este objetivo.

Curiosamente, el ministro de Industria, Urso, también dijo la semana pasada que el gobierno estaba tratando de atraer a otro importante fabricante de automóviles a Italia, pero a Tavares no pareció gustarle la idea. ¿Ayuda?»

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