El presidente también sugirió una palabra de precaución para el UAW, ya que pone sobre la mesa grandes demandas de aumentos salariales, diciendo que la industria automotriz estadounidense necesita «competir con éxito tanto a nivel nacional como mundial».
Biden elaboró su declaración como particularmente vital en medio de una amplia remodelación de la industria de la producción de vehículos eléctricos.
Dijo: «La clase media construyó Estados Unidos y los sindicatos construyeron la clase media». “La necesidad de hacer la transición a una economía de energía limpia debería brindar una oportunidad de ganar-ganar para las empresas automotrices y los trabajadores sindicalizados”.
La intervención de Biden se produce cuando el nuevo liderazgo de la UAW lidera una campaña agresiva por mejores salarios y beneficios, quedando un mes antes de que expire el contrato actual el 14 de septiembre.
El sector automotriz es vital para la fabricación estadounidense, ya que representa alrededor del 3 por ciento del producto interno bruto. Los 150.000 miembros de la UAW producen casi la mitad de los vehículos ligeros fabricados en los Estados Unidos, según GlobalData.
Con indicadores positivos que ayudan a impulsar las actitudes de los economistas y los consumidores sobre la economía, la gerencia desea evitar una huelga que podría paralizar una parte tan vital del sector manufacturero.
La declaración de Biden también se produce después de que el UAW tomó la medida inusual de retener su respaldo a la reelección del presidente, diciendo en mayo que quería ver un fuerte apoyo de la administración antes de comprometerse con el respaldo. La medida marcó un raro momento de desacuerdo entre un presidente y un movimiento laboral que se han visto como aliados durante mucho tiempo.
«A medida que las tres grandes empresas automotrices y United Auto Workers se unen, un mes antes de que expire su contrato, para negociar un nuevo acuerdo, quiero dejar en claro cuál es mi posición. Les pido a todas las partes que trabajen juntas para encontrar un acuerdo justo». acuerdo”, dijo Biden el lunes.
El recién elegido presidente de la UAW, Shawn Fain, ha intensificado las demandas sindicales después de lo que llama muchos años de complacencia y concesiones por parte de los líderes sindicales. Los fabricantes de automóviles han sugerido que no pueden seguir compitiendo contra Tesla y otros lugares de trabajo no sindicalizados si aceptan lo que exige el sindicato.
General Motors, Ford y el sindicato de trabajadores automotrices no proporcionaron comentarios inmediatos sobre la declaración de Biden. Stellantis, la empresa matriz de Chrysler, Jeep, Dodge y otras marcas, dijo que apunta a un acuerdo que «equilibre los intereses de nuestros 43,000 empleados con nuestra visión para el futuro, un acuerdo que posicione mejor a la empresa para los desafíos de EE. UU. mercado y asegura el futuro de todos nuestros empleados y sus familias.» Y nuestra empresa.
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