L’impresa edile Webuild ha installato il Viadotto Buttaceto per facilitare la circolazione dei futuri treni sul fiume attraverso la tratta Bicocca-Catenanuova della linea ferroviaria Palermo-Catania in Italia.
La struttura del Viadotto di Buttaceto si estende per circa 62 m ed ha un peso di circa 750 t.
La tratta Bicocca-Catenanuova è un tratto di linea ferroviaria che collegherà le regioni di Palermo e Catania.
L’appalto per la realizzazione della tratta è stato assegnato a Webuild dal gestore dell’infrastruttura ferroviaria italiana Rete Ferroviaria Italiana (RFI).
La struttura del viadotto è stata assemblata in cantiere ed è stata posata su travi in cemento armato e supporti metallici mediante pistoni idraulici.
Per l’esecuzione di questo progetto, Webuild ha reclutato quasi 400 lavoratori diretti e indiretti. Il progetto coinvolge anche più di 300 fornitori diretti, la maggior parte dei quali locali.
In un comunicato, Webuild ha dichiarato: “Il Viadotto Buttaceto è una parte importante del progetto Palermo-Catania, situato in una posizione strategica nella traiettoria della ferrovia per oltre 37 km.
“Il progetto farà viaggiare i treni tra le due città a velocità fino a 200 km/h e trasformerà quindi la mobilità nell’isola, insieme ad altri progetti ferroviari di Webuild, ovvero le tratte Fiumefreddo-Taormina e Taormina-Letojanni della linea ad alta capacità tra Messina e Catania”.
Webuild ha spiegato che l’impalcato del viadotto è attualmente posizionato a 10 metri dal suolo e che i restanti lavori saranno completati nei prossimi giorni.
Al termine, il viadotto sarà pronto per ricevere gli impianti elettrici e di altro tipo per la nuova linea ferroviaria.
Nel giugno dello scorso anno, Webuild si è assicurata il contratto per il raddoppio della capacità ferroviaria Palermo-Catania-Messina in Sicilia, Italia.
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