Walmart aumenta los salarios de los camioneros estadounidenses líderes en la industria a $ 110,000, comienza el programa de reentrenamiento

Los Ángeles (Reuters) – Walmart (WMT.N) Dijo que está aumentando el pago inicial para los 12.000 camioneros de larga distancia que entregan mercancías en sus tiendas y en las ubicaciones de Sam’s Club en medio de una escasez de conductores en Estados Unidos que amenaza con alargar la cadena de suministro y la escasez de mercancías.

Los conductores calificados, que tienden a tener entre 40 y 50 años, según funcionarios gubernamentales y de la industria, siguen siendo escasos. Los límites federales sobre las horas de trabajo diarias, la pandemia de COVID-19 y otros obstáculos han llevado a muchos camioneros a renunciar.

Walmart Inc también está siguiendo a su rival Amazon.com Inc (AMZN.O) Al motivar a los empleados en otros roles para que se vuelvan a capacitar para los trabajos de transporte a pedido necesarios para aliviar los cuellos de botella de la cadena de suministro y respaldar sus operaciones en línea.

Los conductores de Walmart ya se encontraban entre los conductores mejor remunerados del país. Ahora, el minorista más grande del mundo está aumentando los salarios al restablecer los salarios iniciales de los camioneros a $95,000 a $110,000 al año, desde $87,500 anteriormente.

Eso está muy por encima del salario promedio de 2020 de $ 47,130 para los grandes conductores de plataformas de EE. UU., cuyas ganancias «reales» han caído por debajo de la inflación y se mantienen efectivamente en aproximadamente el 70% de lo que eran en la década de 1970, según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. Según la oficina, alrededor de 1,9 millones de conductores de grandes excavadoras recorren las carreteras del país.

El movimiento de Walmart podría impulsar su ventaja competitiva en un momento en que no hay disponibles conductores seguros y experimentados con 18 ruedas, y Amazon está construyendo su propia red de contratistas de camiones. Lee mas

«Estamos orgullosos de anunciar un aumento salarial para garantizar que Walmart siga siendo una de las mejores empresas del mundo», dijo Carissa Sprague, vicepresidenta de recursos humanos para la cadena de suministro de Walmart, en un comunicado.

La demanda de los consumidores de todo, desde alimentos hasta muebles, se ha disparado durante la pandemia. Esto ha puesto a prueba los recursos, desde la disponibilidad de camiones y la capacidad del puerto marítimo hasta el espacio de almacenamiento y distribución, lo que impide el flujo de mercancías y aumenta los costos.

La compañía dijo que solo los costos de la cadena de suministro de Walmart fueron $ 400 millones más altos de lo esperado en el cuarto trimestre que finalizó el 28 de enero, que incluyó la importante temporada de compras navideñas.

Los datos recientes sugieren que la demanda pandémica puede estar desacelerándose.

Los datos del Departamento de Comercio publicados la semana pasada sugirieron que las compras de bienes físicos impulsadas por la pandemia pueden haber alcanzado su punto máximo a medida que los consumidores reanudan sus gastos en viajes y ocio. Lee mas [Graphic: https://tmsnrt.rs/3IPvXEI]

Walmart continúa invirtiendo agresivamente en Walmart.com y está siguiendo a Amazon en la creación de un camino para que los empleados hagan la transición a trabajos de transporte para respaldar la logística del comercio electrónico.

El programa de capacitación de camiones de 12 semanas de Walmart permite a los empleados obtener su licencia de conducir comercial y convertirse en conductores de toda la flota privada de Walmart. Walmart recauda aproximadamente $4,000 a $5,000 en el costo de esta capacitación.

La compañía, que paga bonos de firma que pueden superar los $10 000, contrató a 4500 camioneros el año pasado, elevando su número de camioneros a unos 12 000. Ya ha graduado a 17 nuevos conductores de clases en Texas y Delaware, y planea expandir el programa este año con la meta de capacitar Entre 400 y 800 conductores transportan mercancías a más de 5,300 tiendas Walmart y Sam’s Club en Estados Unidos.

(Reporte de Lisa Bertlin en Los Ángeles y Arianna McLemore en Nueva York; Editado por Jonathan Otis

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