UE sopesa planes para imponer reglas a barcos de rescate de migrantes de ONG

BRUSELAS (AP) — Los ministros del Interior de la Unión Europea sopesaron el viernes los planes para aliviar las tensiones entre Francia e Italia por la llegada de inmigrantes a sus costas sin permiso, incluida la represión de los barcos de organizaciones benéficas que realizan operaciones de búsqueda y rescate en el Mediterráneo.

En las últimas semanas, cientos de personas que intentaban cruzar a Europa quedaron varadas en el mar en barcos de ayuda.

Eso es más de 90.000 inmigrantes que llegan a Europa en un año hasta ahora, principalmente de Libia y Túnez en el Mediterráneo, un aumento de casi el 50% en el mismo período en 2021. Casi 2.000 personas murieron o desaparecieron en el mar. .

Una disputa diplomática estalló a principios de este mes cuando Italia maniobró a Francia para que aceptara el Ocean Viking, un barco de rescate humanitario con 234 inmigrantes a bordo. El gobierno derechista de Roma ha negado el acceso al puerto durante semanas.

Francia tomó represalias poniendo fin a su participación en un pacto de solidaridad de la UE para aceptar unos 3.000 llamados «reubicaciones» que habían llegado a Italia este año.

«Si Italia no acepta los barcos, si no acepta la ley del mar y el puerto seguro más cercano, no hay razón para que los países de transferencia, Francia y Alemania, sean los mismos países que aceptan los barcos. Migrantes directamente de África o Asia», dijo el ministro del Interior francés, Gérald Dormanin.

La Comisión Europea, el brazo ejecutivo de la Unión Europea, ha presentado un plan de acción. Parte de ese plan incluía la idea de imponer reglas más estrictas a los barcos que realizan misiones de búsqueda y rescate. Ni la UE ni sus estados miembros buscan activamente inmigrantes en el mar a menos que reciban una llamada de emergencia.

«Cuando se discutió en la Organización Marítima Internacional (OMI), la propuesta pide que la UE arroje su peso sobre la necesidad de un marco específico, especialmente considerando los desarrollos europeos, directrices para barcos que se enfocan específicamente en las operaciones de búsqueda y rescate. Contexto».

Después de la reunión, la vicepresidenta de la Comisión Europea, Margaritis Schinas, dijo: «Necesitamos diálogo, necesitamos reglas, necesitamos orden».

“Las operaciones en el Mediterráneo y en otros lugares no pueden operar en una situación del Salvaje Oeste donde todos hacen lo que sea, y eso está bien”, dijo Schinas a los periodistas en Bruselas.

Dijo que la comisión ayudaría a los 27 estados miembros a elaborar reglas, políticas y estrategias para mejorar la cooperación entre quienes rescatan personas en el mar y los países que necesitan recibirlos.

La OMI, por su parte, manifestó su preocupación por el orden de descenso. Recordó que, según el derecho internacional, una operación de búsqueda y rescate no puede completarse hasta que los sobrevivientes hayan sido llevados a tierra a un lugar seguro.

Para consternación de los grupos de caridad, Italia ha incautado durante mucho tiempo barcos de ONG que transportaban a migrantes rescatados o ha atado a sus tripulaciones en casos judiciales para detenerlos. Grecia ha tratado de disuadir a las organizaciones humanitarias de ayudar a las personas que intentan ingresar a Europa sin autorización.

«Las ONG en el Mediterráneo están ahí para salvar a la gente y no deben, bajo ninguna circunstancia, asociarse con ninguna organización de traficantes», dijo Darmanin a los periodistas.

Otros países de la UE se oponen a las nuevas reglas, que impedirían que los barcos de las ONG salven vidas.

Naciones Unidas El Alto Comisionado para los Refugiados, Filippo Grandi, dijo que su agencia «aprecia la importancia del rescate en el mar por parte de todos los actores, incluidos los barcos de rescate de las ONG», con muchas vidas en peligro en el Mediterráneo.

El Comité Internacional de Rescate, un grupo de asistencia a migrantes, pidió a la UE que lleve a cabo sus propias «operaciones de búsqueda y rescate y se coordine con las ONG para garantizar el desembarco rápido y seguro de todos los rescatados en el mar».