Kathleen Miller stava dormendo quando il messaggio è arrivato dalla Southwest Airlines all’1:18 di domenica.
Il suo volo delle 7:30 da Phoenix a Dallas è stato cancellato.
La donna della Pennsylvania non ha visto il testo fino a quando non è stata all’aeroporto, dove i rappresentanti del sud-ovest l’hanno indirizzata alla tortuosa linea di cambio prenotazione accanto ai banchi delle scorte.
Sono rimasto in fila per 45 minuti e sono partito con un’opzione di riprenotazione insoddisfacente: il volo di martedì.
«Fortunatamente, abbiamo parenti qui in città», ha detto Miller.
I passeggeri bloccati del sud-ovest soffrono in tutto il paese il secondo giorno Cancellazione di voli di gruppo da parte della più grande compagnia aerea nazionale del Paese.
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Southwest ha cancellato 1.018 voli domenica alle 14:00 ET, secondo il monitoraggio del volo. FlightAware. Ciò rappresenta il 28% dei voli di linea della compagnia aerea e la prima compagnia aerea statunitense con un ampio margine.
American Airlines ha cancellato 63 voli, o il 2% delle sue operazioni, mentre Spirit Airlines ha cancellato 32 voli, o il 4% dei suoi voli, secondo FlightAware.
Gli aeroporti statunitensi con il maggior numero di cancellazioni di voli per partenze e arrivi di domenica sono grandi «hub» nel sud-ovest, anche se la compagnia aerea non li definisce come tali: Denver, Baltimora, Dallas Love Field, Las Vegas e Chicago Midway.
Le cancellazioni di domenica di Southwest si sono aggiunte alle 808 cancellazioni di sabato, ovvero quasi un volo su quattro. Questo è durante un intenso fine settimana di viaggio dato a Festa federale di lunedi.
La compagnia aerea ha attribuito il problema al controllo del traffico aereo e ai problemi meteorologici. In una dichiarazione di sabato, la società ha espresso ottimismo sul fatto che le sue operazioni sarebbero migliorate domenica, non peggiorate.
«Abbiamo visto un enorme impatto negli aeroporti della Florida la scorsa notte (venerdì) dopo che l’attuazione del programma di gestione del traffico aereo imposto dalla FAA ha comportato un gran numero di cancellazioni. Stiamo lavorando duramente dietro le quinte per ridurre le sfide e recuperare completamente l’operazione poiché ci prendiamo cura degli equipaggi e dei clienti sfollati il più rapidamente possibile.Continueremo a ripristinare la nostra rete oggi e speriamo di tornare alle operazioni quasi normali mentre ci muoviamo verso domenica.
Domenica, la FAA ha risposto ai commenti di Southwest incolpando il controllo del traffico aereo e i problemi meteorologici – senza nominare la compagnia aerea – e ha affermato che tali problemi erano limitati a venerdì pomeriggio.
«Nessuna carenza di personale del traffico aereo è stata segnalata per la FAA da venerdì», ha dichiarato il portavoce della FAA Steve Colm in una nota. Ci sono stati ritardi dei voli e cancellazioni di poche ore venerdì pomeriggio a causa del tempo inclemente diffuso, dell’addestramento militare e del personale limitato in un’area del Jacksonville Highway Traffic Control Center.
«Alcune compagnie aeree stanno ancora affrontando problemi di programmazione a causa della mancanza di aeromobili ed equipaggi in loco», continua la dichiarazione. Si prega di contattare le compagnie aeree per i dettagli sugli orari dei voli attuali.
Southwest non ha commentato le speculazioni su altre possibili cause, inclusa l’opposizione all’obbligo di un vaccino per la compagnia aerea annunciare Una settimana prima del mandato vaccinale federale Annunciato a metà settembre dal presidente Joe Biden.
«Southwest Airlines deve unirsi ai nostri colleghi del settore nel conformarsi alla guida alla vaccinazione COVID-19 del governo federale», ha dichiarato il 4 ottobre il CEO di Southwest Airlines Gary Kelly.
Casey Murray, presidente della Southwest Airlines Pilots Association (SWAPA) ha accusato il personale e la «cattiva gestione dell’operazione» per i problemi di volo. Ha detto che il tasso di richiamo per i piloti malati non è aumentato questo fine settimana. Ha detto che quasi tre piloti su quattro operanti sabato hanno avuto voli deviati a causa di problemi di volo.
In una dichiarazione pubblicata sul suo sito web, sito web Il sindacato ha dichiarato sabato: «SWAPA è consapevole delle difficoltà operative che interessano oggi Southwest Airlines a causa di una serie di problemi, ma possiamo affermare con sicurezza che i nostri piloti non sono coinvolti in alcuna procedura operativa formale o informale.
«I nostri piloti continueranno a superare la scarsa pianificazione di SWA, nonché eventuali sfide operative esterne, e rimarranno i piloti più produttivi al mondo. Continueranno a concentrarsi sulla loro massima priorità: la sicurezza».
I problemi di viaggio autunnali per il sud-ovest seguono a estate dura per operare la compagnia aerea. I dirigenti della compagnia aerea hanno ripetutamente affermato che la loro massima priorità è riportare Southwest in carreggiata. La compagnia aerea impiega migliaia di lavoratori per aiutare con la carenza di personale.
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