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ROMA (AFP) – Veinte organizaciones benéficas criticaron el jueves las nuevas reglas para rescatar a los inmigrantes en el Mediterráneo introducidas por el gobierno derechista de Italia, diciendo que van en contra del derecho internacional y podrían provocar más muertes.
Según una nueva orden que entró en vigencia esta semana, los barcos de ayuda deben regresar a su puerto italiano asignado «sin demora» después de cada rescate, lo que, según los grupos de ayuda, reducirá la cantidad de personas a las que pueden ayudar.
Dichos barcos llevan a cabo múltiples misiones de rescate antes de devolver a tierra a aquellos que se meten en problemas en la travesía más peligrosa del mundo.
«El decreto italiano contraviene el derecho internacional marítimo, de derechos humanos y europeo», dijeron organizaciones de ayuda, entre ellas Médicos sin Fronteras (MSF), en un comunicado conjunto.
«La menor disponibilidad de embarcaciones de rescate conducirá inevitablemente a que más personas se ahoguen y mueran trágicamente en el mar», agregaron.
El nuevo gobierno de la primera ministra de extrema derecha, Georgia Meloni, prometió detener lo que considera un servicio de «barco» desde el norte de África.
Pero «ir de inmediato a un puerto cuando otros están en peligro en el mar es incompatible con el deber del capitán de brindar asistencia inmediata a las personas en peligro, como se establece en el derecho marítimo internacional», dijeron los grupos de ayuda.
El problema se ha visto agravado por la reciente medida de Roma de asignar con frecuencia puertos de envío más allá de las áreas de búsqueda y rescate.
«Ambos factores están diseñados para mantener a las embarcaciones SAR (búsqueda y rescate) fuera del área de rescate durante largos períodos de tiempo y reducir su capacidad para ayudar a las personas en peligro», dijeron.
Solicitudes de asilo
El decreto también requiere que las organizaciones benéficas comiencen a recopilar información sobre posibles solicitudes de asilo de personas rescatadas y compartan los datos con las autoridades italianas.
Las organizaciones benéficas dijeron que «es deber de los estados iniciar este proceso y un barco privado no es el lugar apropiado para esto».
«Las solicitudes de asilo solo deben tratarse en tierra firme, solo después de aterrizar en un lugar seguro y satisfacer las necesidades inmediatas, como aclaró recientemente la Agencia de la ONU para los Refugiados», dijeron.
Los capitanes de las embarcaciones que infrinjan las nuevas normas serán multados con hasta 50.000 euros y sus embarcaciones podrán ser confiscadas.
El parlamento tiene dos meses para convertir el decreto en ley. Puede sufrir cambios durante ese tiempo.
Las fundaciones instaron a los legisladores a oponerse al decreto y pidieron una «fuerte reacción» en su contra desde Bruselas y otros países europeos.
La portavoz de la UE, Anita Hipper, dijo el jueves que «independientemente» de la orden, Italia «debe respetar las leyes internacionales y el derecho del mar».
El gobierno de Meloni, que asumió el cargo en octubre, se comprometió a detener la llegada de inmigrantes a Italia, que llegó a más de 105.000 para 2022, según el Ministerio del Interior.
La mayoría de los que llegaron fueron rescatados y llevados a tierra por barcos de la armada italiana o de la guardia costera, no por barcos de caridad.
Al menos 20.218 personas han muerto o desaparecido desde 2014, según la Organización Internacional para las Migraciones (OIM).
© 2023 AFP
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