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El jefe de Vitol, el comerciante de petróleo independiente más grande del mundo, advirtió que una escasez «sistemática» de diésel en Europa podría provocar interrupciones en los suministros rusos, lo que podría provocar escasez de combustible.

Mientras tanto, el jefe de una de las mayores empresas de transporte dijo que la escasez era un problema mundial.

Russell Hardy, cofundador y presidente de Torbjorn Tornqvist, Gunvor Group, con sede en Ginebra, se hizo eco de las preocupaciones del director ejecutivo de Vitol.

Los líderes corporativos hablaron en la Cumbre Global de FT Commodities el martes.

Vitolin Hardy dijo que el cambio a un mayor consumo de diésel que de gasolina en el continente ayudó a crear escasez de combustible.

«Todo el mundo está preocupado por el suministro de diésel. Europa importa la mitad de su diesel de Rusia y la mitad de Medio Oriente”, dijo Vitolin, un líder con sede en Suiza. «Hay una escasez sistemática de diésel».

Tornquist agregó: «El diesel no es solo un problema europeo, es un problema global. Realmente lo es».

Hardy dijo que las refinerías podrían aumentar la oferta a expensas de otros productos derivados del petróleo, haciendo que su producción de diésel sea más asequible, pero reconoció que el racionamiento era una posibilidad.

Los corredores marítimos predicen que, si bien las exportaciones de diésel de Rusia continuarán, los productos de las refinerías de Oriente Medio, India y EE. UU. se apresurarán a llegar a Europa para llenar el vacío dejado por las menores exportaciones de diésel de Rusia. Las refinerías en el este de Asia también buscan exportar a Europa para beneficiarse del aumento de los precios del diésel.

El Reino Unido, que depende de Rusia para el 18 por ciento de su consumo de diésel y el 8 por ciento de la demanda total de petróleo crudo del país, se comprometió a eliminar gradualmente el petróleo ruso y sus productos para fines de este año.

El grupo de servicios automotrices RAC informa que los precios de las bombas diésel del Reino Unido han aumentado un 40 por ciento interanual a 176,76 peniques por litro.