Fernando Alonso pone a la venta su Ferrari Enzo de 8 millones de dólares

Escrito por Jimmy Weiss

El ex piloto de Ferrari y dos veces campeón mundial de Fórmula 1 está vendiendo su Ferrari Enzo personal, que puede ser el mejor y más raro ejemplo de un superdeportivo realmente codiciado, y no solo porque lo posee, en una subasta especializada de Ferrari en Mónaco en solo En una semana.

Fernando Alonso está en la nube nueve en este momento. El español de 41 años ha experimentado un resurgimiento profesional sin precedentes desde que se unió al nuevo equipo Aston Martin al comienzo de la temporada de este año, después de años como un villano de Fórmula 1 y luchando por recuperar el éxito que encontró con Renault una vez más. 2005 y 2006, ahora de vuelta en la cima.

Finalmente, de regreso en un auto competitivo y con un equipo que le brinda el apoyo que ha anhelado a lo largo de su carrera, vemos a un nuevo Alonso: sociable, encantador y ahora finalmente el campeón, con fanáticos de todas las tendencias ahora coreando ‘Magic Alonso’. Alonso nunca ha estado más feliz, y está lleno de elogios para Aston Martin, el equipo que construyó él mismo rápidamente y que usó como un guante.

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Como muestra de su nuevo amor por Aston Martin (así como de su deseo de eliminar todos los recuerdos negativos de su paso desafortunado en Ferrari, tal vez), Alonso vende su Ferrari Enzo en la inauguración. 8 de junio, subasta de coches de Mónaco Es en el principado donde tiene su dinero, ya que el fin de semana pasado recogió otro trofeo después de terminar segundo en el Gran Premio de Mónaco.

Pero el Enzo de Alonso no es un Enzo cualquiera. Según las subastas, es «Scocca No. 1», es decir, es el chasis número uno y tiene el Certificado Ferrari Classiche para probarlo. ¿El primer ejemplo de uno de los superdeportivos más icónicos de todos los tiempos? Ahora bien, esto es muy especial.

Además, son solo 4.800 kilómetros en el reloj. Apenas estaba encendido. Ah, y era propiedad de Fernando el Sangriento Alonso. Quizás no sea una sorpresa, entonces, que los comentaristas estén poniendo a la venta este Ferrari por más de 8 millones de dólares australianos.

Oficialmente conocido como Type F140 o Enzo Ferrari, este automóvil lleva el nombre, como habrás adivinado, del fundador de la gran marca italiana de autos deportivos del mismo nombre. Se ubica como uno de los superdeportivos más populares de todos los tiempos.

Producido entre 2002 y 2004, el Enzo fue diseñado para ser como un auto de Fórmula 1 legal para la calle. El automóvil no solo hizo uso de las tecnologías de F1 líderes en ese momento, como la carrocería y la transmisión de fibra de carbono del automóvil de F1 contemporáneo de Ferrari, sino que también incorporó tecnologías no permitidas para los autos de F1, como la aerodinámica activa y el control de tracción.

Impulsado por un V12 de 6.0 litros, el Enzo produce 485 kW, tiene una velocidad máxima de 355 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos: cifras que aún se mantienen hoy, casi dos décadas después de que entró por primera vez. El mercado. Sigue siendo uno de los autos de producción de aspiración natural más poderosos del mundo, 18 años después de que terminó su producción.

Solo se fabricaron 400, y el automóvil originalmente solo se vendió a los clientes existentes de Ferrari, específicamente, aquellos que habían comprado previamente el F40 y el F50, y todos menos uno de los automóviles se vendieron de esa manera incluso antes de que comenzara la producción. Enzos se vende regularmente en subastas por más de 6,1 millones de dólares australianos: el último ejemplar jamás producido (anteriormente propiedad del Papa Juan Pablo II) se vendió por 9,2 millones de dólares australianos.

Alonso corrió para la Scuderia Ferrari de 2010 a 2014, pero Ferrari produjo el Enzo de 2002 a 2004, por lo que no está claro cómo lo consiguió; es poco probable que fuera un regalo del equipo o algo así.

Alonso no es el único piloto de F1 que tiene un Enzo. Ferrari construyó un modelo personalizado de Michael Schumacher como regalo, que tenía toques especiales como ventanas eléctricas, un estéreo Bose, pinzas de freno Rosso Scuderia y un logotipo de Schumi en los asientos y umbrales de las puertas. Incluso tenía la firma del legendario siete veces campeón del mundo y entonces presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, en el capó.

Mira a Charles Leclerc, actual piloto de Ferrari F1, perseguir a los ladrones en su Ferrari 488 Pista personalizado a continuación.

Algunos fanáticos bromearon diciendo que Alonso se desharía del Enzo para dejar espacio a un Aston Martin Valkyrie, lo cual no podría estar más lejos de la realidad.

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En enero, Alonso recibió un Aston Martin DBX 707 personalizado, del que dice que «superó sus expectativas» y que era un «coche de ensueño». Sin embargo, no nos sorprendería si termina reemplazando a Enzo con el nuevo superdeportivo Aston Martin DB12, que salió a la luz la semana pasada.

En cualquier caso, el Aston es mejor coche de empresa que un coche Alpine…