diciembre 5, 2022

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El jefe de Volkswagen pide un acuerdo para poner fin a la guerra de Ucrania para ayudar a la economía de la UE

El máximo responsable de Volkswagen ha pedido a la Unión Europea que busque una solución negociada a la guerra de Ucrania por la economía del continente, en una intervención que desafía la posición adoptada por los líderes europeos.

“Creo que deberíamos hacer todo lo que podamos para realmente detener esta guerra y volver a las negociaciones y volver a tratar de abrir el mundo nuevamente”, dijo Herbert Diess al Financial Times. Cumbre del futuro del automóvil el lunes.

«Creo que no deberíamos renunciar a los mercados abiertos y al libre comercio y creo que no deberíamos renunciar a negociar y tratar de llegar a un compromiso».

Los comentarios del CEO de Volkswagen se producen un día después de que el canciller alemán Olaf Schultz se comprometiera a hacerlo. Seguir suministrando armas a UcraniaAgregar que «rendirse a la fuerza bruta» no era una opción para Europa.

Si bien su posición ha sido respaldada públicamente por la industria alemana, las interrupciones en las cadenas de suministro, exacerbadas por la guerra en Ucrania, continúan perjudicando a compañías como Volkswagen, el segundo fabricante de automóviles más grande del mundo.

La escasez de coletas en el país ha obligado a la compañía a recortar la producción en las últimas semanas, y Volkswagen se ha quedado sin modelos eléctricos en Estados Unidos y Europa para este año.

Dies dijo que si el comercio mundial sigue teniendo problemas, «Europa sufrirá más y Alemania sufrirá, pero creo que eso sería malo para todo el mundo».

Sus comentarios se producen cuando Alemania debate si soportar una interrupción repentina del suministro de gas ruso. un nuevo estudio Un asesor del gobierno descubrió que la economía alemana podría perder alrededor del 12 por ciento de su producción anual si los suministros se detuvieran repentinamente.

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Dis, el conductor de Volkswagen, que previamente advirtió que una guerra prolongada no haría Más daño a Alemania y Europa por la pandemia del Covid-19ha desatado críticas por comentarios anteriores.

En 2019 se disculpó tras usar la frase «Ebit macht libre», o «Los beneficios os harán libres» – una aparente manipulación de la frase «Arbeit macht frei», o «El trabajo os hará libres», que se fraguó a las puertas del campo de concentración de Auschwitz. Más tarde ese año, dijo que era «inconsciente» Detención masiva de musulmanes en China en la provincia de Xinjiang.

El lunes, Diess también advirtió que el grupo alemán tendría dificultades para superar a Tesla como el mayor fabricante de automóviles eléctricos del mundo para 2025.

“No esperaba que nuestro principal competidor en Estados Unidos creciera tan rápido”, dijo.