La escena del automóvil italiano está llena de asombro. Desde el exótico Lancia Stratos de los años 70 hasta los Lamborghini, Ferrari, Alfa Romeo y Maserati de hoy. Todas estas empresas tienen sus raíces en las carreras y han llevado ese espíritu a la fabricación de autos de calle que se sienten tan cómodos en la pista como lo son (principalmente) por la tarde. Pero los fabricantes italianos no se olvidan de hacer algunos SUV raros, locos, geniales y buenos y otros súper SUV. Aquí hay cinco SUV que solo podrían provenir de fabricantes italianos.
El Lamborghini Urus no fue el primer SUV de Lambo
Probablemente sepa que el Urus no fue el primer SUV de Lamborghini. El exótico LM002 parece un AMG Hummer, pero es el AMG Hummer que conduces con guantes y cuerdas colgando. Lanzado en la década de 1980, rápidamente se ganó el apodo de «Rambo Lambo» por su apariencia resistente, tracción total y motores V12 de 5.2 o 7.2 litros. Pero era una anomalía para Lambo hasta entonces: los LM002 venían con cuero completo, ventanas eléctricas, aire acondicionado y excelente estéreo. Esas fueron las opciones consideradas lo último en lujo en 1986. Aunque diseñado como un vehículo militar, la mayoría ahora ha encontrado hogares en colecciones privadas como un ejemplo de lo que sucede cuando un fabricante de superdeportivos fabrica un animal todoterreno.
El Lamborghini Urus es más que la suma de sus partes
¿Qué sucede si toma un Audi Q7 que ya es increíble, lo remodela con algo que parece un OVNI y bombea un V8 biturbo a 641 hp? Consigues a Urus. Por supuesto, es un SUV exótico de $218,000. Pero, por ese dinero, obtienes 60 mph más rápido de lo que un Countach o Diablo podrían soñar, y puedes llevar a cuatro amigos contigo. El Urus terminará a 204 millas por hora, lo que no hace mucho era un millón de dólares en territorio Bugatti. El Urus de hoy muestra que vivimos en una era dorada de los SUV, donde pueden ser elegantes, rápidos, cómodos y sí, incluso confiables.
Puedes conseguir un Ferrari V8 en un Maserati Levante
Maserati pasó por momentos difíciles en los años 80. He construido algunos autos terribles como el Bi Turbo que recién ahora están experimentando su renacimiento. Pero en la década de 2000, la empresa resurgió y comenzó a producir Ferrari V8, cupés y sedán. Así es, con el mismo V8 puedes conseguir un 488 (en su mayoría). Entonces Maserati decidió hacer un SUV. El Levante no está diseñado para la conducción todoterreno, pero puede acelerar de 0 a 60 en 3,8 segundos. Tiene aproximadamente la misma velocidad que el Urus, pero comienza en $84,700 por un V6. Maserati dice que tiene un equilibrio de peso perfecto de 50/50 y tiene todas las ventajas de lujo y ayudas para el conductor de la mayoría de los otros SUV de su clase.
LaForza fue un SUV italiano único en los años 80
Laforza (oa veces LaForza) es raro. Muy extraño. Y podrías comprar uno en los EE. UU. en los años 80. Eso es lo que sucede cuando le preguntas al tipo que diseñó DeTomaso Pantera, algunos Ferrari para diseñar y un SUV italiano que compite con Range Rover. Pero en lugar del cuestionable V8 de Rover, venían con el mismo motor 5.0 que los Mustang GT o el GM V8 sobrealimentado. Fue construido en Cherasco, Italia, y luego completado en Brighton, Michigan. Aunque no era rápido, ni siquiera capaz de conducir fuera de la carretera, era lujoso. La Forza terminó los interiores en igual medida en madera y cuero que el Rolls-Royce contemporáneo. extraño, allí Todavía algunas Laforzas En el camino.
Ferrari espera establecer un nuevo estándar para los SUV con Purosangue
Ferrari, por supuesto, es conocido por fabricar increíbles autos de calle. Enzos, Boxers, La Ferrari, F40 y F50 ciertamente han establecido los estándares para superdeportivos y superdeportivos durante los últimos 40 años. Pero ahora Ferrari está entrando en el reino de los súper SUV, o súper SUV, para fabricar el último SUV de Italia, el nuevo Purosangue SUV. El nombre significa «sangre pura», como un caballo de carreras, y se dice que tendrá un motor V12 enorme, potente y melódico en la parte delantera. Probablemente esté basado en el Grand Rome Tour, pero es más largo, tiene capacidad para cuatro o cinco adultos, tiene tracción en las cuatro ruedas y tiene suficiente espacio para llevar suficiente equipaje para un viaje de esquí en su chalet suizo favorito.
RELACIONADO: 5 camiones Hennessey más rápidos que Lamborghini
«Creador de toda la vida. Pionero de la cerveza. Gurú de la música. Especialista en cultura pop en general».
More Stories
Agilitas Sports ha adquirido derechos exclusivos a largo plazo de la popular marca italiana Lotto en India y otros mercados.
Por qué los líderes llevaron el draft a Topgolf
Roberto D'Aversa: el club de fútbol italiano Lecce destituyó a su director técnico por un cabezazo a su rival