Milán — Dos barcos de rescate de inmigrantes dirigidos por alemanes que transportaban a 300 personas rescatadas esperaban el sábado frente a la costa este de Sicilia, uno permitiendo que los inmigrantes más vulnerables desembarcaran, el otro sin respuesta a pesar de las condiciones «críticas» a bordo. .
La decisión, tomada a última hora del viernes, ha causado desconcierto e incertidumbre ItaliaGobierno de derecha cerrará sus puertos a los barcos de rescate humanitario.
Unos 1.100 migrantes rescatados quedaron varados en el Mediterráneo en cuatro barcos operados por organizaciones benéficas europeas, algunos rescatados hace tan solo dos semanas en medio de las terribles condiciones a bordo.
Tanto Humanity 1 como Rise Above, operados por equipos humanitarios alemanes separados, estaban en aguas italianas, ambos resguardándose del mar embravecido. El Humanity 1, que transportaba a 179 migrantes, ha permitido el desembarco de menores y personas necesitadas de asistencia médica, pero aún no ha sido respondida la solicitud de Rise Above de un puerto para las 93 personas rescatadas.
Al caer la noche del sábado, Humanity 1 aún no había recibido ninguna comunicación directa de las autoridades italianas sobre la evacuación, dijo el portavoz Vasil Schoucil.
La organización benéfica SOS Humanity cuestionó la decisión de Italia de señalar a los migrantes «vulnerables», diciendo que todos habían sido rescatados en el mar, lo que los califica para puerto seguro según el derecho internacional.
Abubakar Soumahoro, el único legislador negro en la cámara baja de Italia, dijo que se uniría a los inmigrantes a bordo a menos que el gobierno del primer ministro italiano, Giorgia Meloni, actuara rápidamente para ayudar a los varados en el mar.
El ministro del Interior, Matteo Piantedosi, dijo el viernes que Humanity 1 solo podrá desembarcar a menores y personas que necesiten atención médica de emergencia en aguas italianas.
La medida fue aprobada después de que Alemania y Francia pidieron a Italia que ofreciera un puerto seguro a los migrantes, y recibirían a algunos de los migrantes para que Italia no soportara la carga sola.
Los otros tres barcos no recibieron tales provisiones, y tanto el Geo Parents como el Rise Above, que transportaba a 572 migrantes, ingresaron a aguas italianas sin permiso a pesar de las repetidas solicitudes de puerto seguro. Ocean Viking con 234 colonos permaneció en aguas internacionales al sur del Estrecho de Messina.
“Llevamos 10 días esperando un lugar seguro para aterrizar a los 572 sobrevivientes”, dijo Juan Matias Gil, jefe de misión de GeoParents. El jefe de operaciones, Riccardo Gatti, dijo que había muchas personas a bordo además de las que padecían infecciones cutáneas y respiratorias. Estresado por el tiempo prolongado en el mar.
Solo SOS Humanity, que dirige Humanity 1, dijo que había realizado 19 solicitudes de puerto seguro, todas las cuales quedaron sin respuesta. El barco transporta a 100 menores no acompañados, incluidos bebés de hasta 7 meses.
El nuevo gobierno de extrema derecha de Italia insiste en que los países donde vuelan barcos operados por organizaciones benéficas deben recibir inmigrantes. Hablando en una conferencia de prensa el viernes por la noche, Piantedosi describió esos barcos como «islas» bajo la jurisdicción de los estados de bandera.
El ministro de Infraestructura, Matteo Salvini, conocido por su postura antiinmigrante, aplaudió la nueva directiva, que firmó junto con los ministros de Defensa e Interior de Italia.
“Dejemos de ser rehenes de estas ONG extranjeras y privadas que organizan las rutas, el tráfico, el transporte y las políticas migratorias”, dijo Salvini en un comunicado. Facebook El video repite su acusación de que la presencia de los barcos alienta a los contrabandistas.
Las ONG rechazan esa interpretación y dicen que están obligadas por la ley del mar a rescatar a las personas en peligro y que los estados costeros están obligados a proporcionar un puerto seguro lo antes posible.
«El ministro del Interior italiano es inequívocamente ilegal», dice Mirka Schaefer, responsable de defensa de SOS Humanidad. “Empujar hacia atrás Refugiados La frontera italiana viola la Convención de Ginebra sobre Refugiados y el derecho internacional».
La mayoría ha viajado a través de Libia, donde partieron en barcos no aptos para navegar en busca de una vida mejor en Europa, a menudo enfrentando abusos por parte de los traficantes de personas en el camino.
Miles de migrantes han llegado a las costas italianas la semana pasada, ya sea en sus propios barcos de pesca o rescatados en el mar por las autoridades italianas, mientras que a los barcos humanitarios se les niega un puerto seguro. El sábado llegaron a Augusta 147 personas, incluidas 59 en el petrolero Zagara con dos cadáveres.
La situación en Rise Above era particularmente desesperada, con 93 personas hacinadas en el bote de casi 25 metros (82 pies). La portavoz Hermine Boschman describió «una situación crítica que provocó tensiones muy altas» a bordo del vuelo cuando los pasajeros miraban hacia tierra y no entendían por qué no habían atracado.
El jefe de personal del barco, Clemens Letva, solicitó de inmediato un puerto seguro, citando el mal tiempo y la capacidad limitada del pequeño barco.
“Esto no es una ilusión. Es el derecho de todos”, dijo el viernes por la noche.
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Emily Schultheiss informa desde Berlín.
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